汽车之家日前，我们从社交平台处了解到，在今年1月份，北京特斯拉Model X车主陈女士在提车不久便发生追尾事故。而官方针对该事件回复称：“因急踩刹车引发防抱死系统，女性踩刹车力量弱，惯性前冲让人觉得车在加速，制动距离不够导致车祸”。并且表示刹车没问题，可以通过诉讼调阅后台数据。而随后，2月1日，官方针对上述事件进行回复称：“我们的员工表达不够严谨，给大家带来困扰，深表歉意。”
1月7日，北京的陈女士82万购买的特斯拉，提车刚满一个月就连撞两车。陈女士称：当时车辆报警提示与前车距离太近，连续三次急刹后，车辆加速撞上前车。特斯拉告诉她：当时车速20.5码（20.5km/h），第一次刹车距离前车19.62米，因急踩刹车引发防抱死系统，女性踩刹车力量弱，惯性前冲让人觉得车在加速，制动距离不够导致车祸。陈女士质疑，20码（20km/h）的车速19米内无法有效刹车，可能是刹车失灵。客服称刹车没问题，可通过诉讼调阅后台数据。
2月1日，特斯拉客户支持官方微博回复该事件称：该事故发生后我们和客户进行了核实和车辆检查，事故发生前车辆在行驶中触发了碰撞预警（系统提示的碰撞警报）后客户踩刹车制动，但由于路面上结冰制动距离不足导致追尾事故。车辆已于1月14日修复完毕，客户问题已解决。网上的录音是经过剪辑节选的片段，我们的员工表达不够严谨，给大家带来困扰，深表歉意，已经对员工进行培训更加注重工作严谨。
根据公开事故报道整理，2020年至今，国内因车辆失控而导致的交通事故累计达到10余起。仅在2021年1月被爆出的事故就有4起。按照车主反馈，这些事故有一些相似特点，几乎都是因突然加速、刹车失灵、转向失灵等问题引发事故，而在事故之后，车辆往往又恢复正常，查不出任何问题。关于该类事件，我们也将持续关注。
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