汽车行业关注新车突发事故在大家看来都是不幸的，按照流程必然是先进行定损后才进行车辆维修。但在日前，一事故车辆在定损期间，遭遇4S店的拆解却让车主无法理解。
今年一月份，福建的彭女士在泉州瑞星奔驰4S店购买了一辆奔驰E260轿跑车，总共花费60多万元。前段时间，一起追尾事故，让这辆新车的后保险杠和左后叶子板被撞受损。然而彭女士反映，就在车辆被保险公司拖到瑞星4S店定损过程中，4S店工作人员却擅自对车辆进行了拆解。
据彭女士表示，自己的车辆自遭遇事故后就多次告知4S店在未经同意时，先不要进行车辆维修，她想先了解车辆的具体定损情况。但直至7月底，4S店便将拆解后车辆的图片发给自己。
根据目前彭女士停在4S店的车辆来看，几乎被拆解的“体无完肤”。在彭女士看来自己车辆只是后保险杠和左后叶子板被撞，但整车很多地方都被进行了拆解，因此无法理解。同时，彭女士还提到，此次车辆拆解还是4S店未经许可下的行为，毕竟自己车辆还是一辆驾驶不久的新车，对于之后的贬值情况都需要了解。
针对彭女士的说法，该4S店的经理表示，此次车辆的事故是否造成了车辆内部的损伤，以及为了更精确的报价，店方都需要进行拆解才能了解，当时也告知了彭女士有拆解行为。同时，店方的车间主管也表示，车辆的拆解均是合理拆解行为。
不过，对于4S店的告知，彭女士表示自己当时并没有进行确切的回复，而后来4S店进行车辆拆解也没有再次向自己确认便进行拆解了，以致于车辆存在更多可能性的问题。
对于此次事件，奔驰4S店的售后经理表示，此前也已经和彭女士进行沟通，最终愿意以按照车辆拆解切割前的48万元评估价格回购彭女士的车辆，但都遭到车主的拒绝。
彭女士认为自己车辆作为一个新车，仅购买半年左右的时间，而当时新车落地价64万多，如今因为小事故就相当于损失近20万元，显然无法接受。
直至目前双方协商仍未达成一致，4S店方面也表示建议彭女士向第三方评估或法律渠道进行合理、合法的维权。
尽管4S店在进行车辆定损时有提醒车主车辆需要进行拆解，但作为以标榜豪华服务的奔驰，也应该在经过车主再三确认及同意后再进行拆解和维修，毕竟在消费者看来，经过拆解的车辆或多或少会对折旧率带来一定影响，所以需要进行严谨的考虑后才能确认。
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