中国网汽车中国网汽车质量投诉平台近日收到上汽大众凌渡车主投诉称自己的凌渡(2015款 280TSI DSG舒适版)车型突发严重冒烟，险些起火等情况，严重威胁人身安全，经检测，该车离合器、变速箱、电脑板等均出现问题，在未出质保期的情况下，4S店方面却以“车辆未在4S店保养”为由，拒绝为车主保修。
突发严重冒烟 4S店不予维修
记者随即与该凌渡车主取得了联系，根据车主赵先生介绍，自己的凌渡车于2016年10月31日购买，目前已行驶了9万余公里，仍在质保期内。此前曾出现过冒轻烟、故障灯报警等问题，4S店方面均表示没有大问题，就让赵先生将车开走了。最近一次故障发生在今年8月6日，车子在无任何剐蹭碰撞的前提下，在人流密集的古城里，突然出现严重冒烟的情况，对车主及周围人员造成了极大的人身安全隐患。后经4S店技术人员检测表示：该车离合器片、变速箱及电脑板都出现了问题，但对方却以“车辆未在4S店保养，以及曾换错齿轮油”为由，拒绝为该故障车维修。
未在4S店保养 就不能享受质保？
车主赵先生表示，自己的凌渡车此前一直未在4S店进行保养，但为该车保养的修理店都是正规合法的。此外，赵先生告诉记者，自己曾经为该故障车换过变速箱油，但也都是正规途径购买，且适合该车使用的。同时赵先生向记者出示了该故障车的保养记录，以及变速箱油的检测报告、合格证等证明。
同时，车主赵先生表示：自己只是希望4S店能够把变速箱拆开看看，检查其故障原因到底在哪！但对方回应：“没有义务去拆！”
赵先生向记者坦言，自己已经向4S店方面表示过：“如果不是故障车的质量问题导致，自己愿意承担所有的工时费，肯定一分不少……”但对方仍没有对该故障车辆进行维修。目前，自己的车已经在4S店停放了20多天，无人问津。
此外，赵先生也曾给厂家打了无数投诉电话，但目前一点结果都没有。在无处投诉的情况下，找到了中国网汽车质量投诉平台，希望得到合理解决。
与此同时，赵先生也向记者表达了自己对于此事的气愤：“买车的时候，4S店说这款车各种好，10万公里，3年质保，但并没有人告诉过我，必须要在4S店保养才能享受质保……现在出现问题了，对方就只会推脱，连拆下来检查都不敢，这就是售后的服务态度吗？……车子此前进4S店维修那么多次，明明有问题，为什么不处理就只会让我开走？”此外，车主赵先生也明确要求：“就要一个合理的解释，只要我能接受，可以不享受质保。”
对此，记者向上汽大众厂商发去采访函，对方回复表示：“保护消费者权益，提升客户满意度一直是我们的首要任务。对于消费者反映的问题我们十分重视，并将积极妥善处理。”对于该投诉车主赵先生，上汽大众方面表示：“将请相关部门尽快核实信息并与客户沟通，以期妥善解决客户抱怨。”但截至到发稿前，事情并无任何进展，中国网记者将对此事保持持续关注。
三包法：正规门店保养 仍可享受质保
为此，记者也查阅了汽车三包法，在2013年，国家质检总局公布的汽车“三包政策”中明确规定：家用汽车产品不在生产者授权的4S店保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。
同时，在2016年国家开始施行的《机动车维修管理规定》中也明确指出：托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。简单地说，就是厂家或4S店不得以车主不在其指定地点进行维修保养为由拒绝质保。
此外，业内人士对此表示：对于车主来说，在维修保养车辆时，一定要选择有相关维修保养资质的门店进行保养，如果车辆后期出现问题，则需要车主提供维修方的工商执照、维修行业经营许可、结算发票、配件采购使用证明、配件合格证、资历证明、能力证明、厂家授权证明等一系列相关证明，如果此时车主无法提供相关证明及材料，4S店和厂家将不会负责，特别是在发动机等关键零部件上。因此为了避免利益纠纷，给几方带来不必要的麻烦，车主务必要找正规的有维修保养资质的门店，对车辆进行保养。而如果车辆属于高端汽车，还是建议车主在车辆质保期内尽量去4S店保养，因为4S店有保养记录，可以在卖车时有更高的保值性。
未认证
未登录
车友评论人参与
