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别克车型断轴成瘾 全新英朗断轴再次来袭
今日头条 2016-07-19 21:56:32 4364浏览 编辑:别克全新英朗断轴再次来袭

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继别克昂科威断轴事件大规模爆发之后,别克英朗断轴继续来袭。微博网友笑称自己也见到活的别克断轴了。

据车主回忆,就在7月17号当天上午9点,车主以30-40码的速度行驶在长沙雷锋大道,路面状况很好,车也不多,突然听到左前轮胎的位置发生类似“吐吐吐”的声音,同时车向左侧护栏偏移偏离正常方向,车主试图调整方向,但是已经失灵。无奈之下,车辆左前反光镜擦到左侧护栏,还好车速不快,即刻减速停车。车主马上下车检查问题,发现左前轮已经完全卡在左前叶子板上,形成了90°夹角。而且轮胎已经和前轴完全断开,其中没有任何碰撞,如此无缘由的断轴实在令车主无奈。并且车主一家人当时都在车上,试想一下,假如当时在高速上行驶的话,后果将不堪设想。

根据我们调查得知,这辆别克英朗是于2015年12月底购买,7个月的新车,总里程大概5400公里,出现这种严重的质量问题,别克厂家完全是对消费者生命安全的漠视。现在车主已经将车托到长沙申湘别克4s店马王堆店,4s店还是一惯的老套路将皮球踢给厂家,说一切等待厂家答复,而且无耻的一再强调超过6个月的车辆出现这种问题不予退换。

在之前的文章中,我们已经分析过了,别克断轴主要是“分体式控制臂衬套”存在问题。这种分离式的连接结构不稳固,在汽车行驶中,可能导致控制臂断裂,最终造成断轴。针对这一现实,多位车主明确表示,希望上汽通用可以针对旗下存在安全隐患的车型进行召回,而召回的方案也是把原本有隐患的“分体式控制臂衬套”换成“一体式控制臂衬套”。而目前通用方面,针对这一问题,还是无动于衷,不作任何回复。

既然爆发如此大规模的别克断轴事件,那么上汽通用为何还能沉得住气呢?归根还是我们中国消费者太善良让他们如今如此的蛮横。事件至此,我们必须坚决维护自己的合法权益,保障自己的人身财产安全,面对上汽通用我们必须采取零容忍的态度。不给车主一个合理的答复,我们绝不妥协!

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